Методы геосъемки ЛЭП

Товарищи геодезисты! Интересует ваше мнение.
Существует задача - сделать съемку ЛЭП 500 КВ. протяженностью 200 км в условиях уральской зимы.
Техзадания как такового нет, просят просто нанести положение на карту М2000 без высоты.

Так как линейными объектами занимался мало, а ЛЭП вообще не снимал, возникают некоторые вопросы по методам съемки. В частности, интересует возможность применения GPS + снегоход.
Кто-нибудь испытывал?
Также неясным для меня пока остался вопрос применения ровера в зоне ЛЭП.
Какие методы в современной геодезии существуют для подобных задач? Тахеометр+лыжи я исключил ввиду низкой скорости.
Конкуренты предлагают по 20км в день делать - явно не тах-ом.

 

Да.

РТК с приемниками L1+L2 принимающими ГЛОНАСС. Если сотовое покрытие есть, то лучше использовать сетевое РТК, если сеть с перебоями то использовать радиомодемы.

 

Карту предоставляет заказчик, а вы лишь ставите точки на ней??? ТЗ нет, соответственно к вам претензий тоже нет в случае недостоверности информации?
Тогда хоть все 200 км. можно за час нанести, если ортофото есть )))

 

Почему именно принимающими ГЛОНАСС? И все-таки помехи не мешают снимать опоры?

--- Сообщения объединены, , Оригинальное время сообщения: ---

Согласен, но с ними пилотный проект - надо зацепиться)

 

Да есть помехи, особенно ощутимы на одночастотных приемниках. Без ГЛОНАСС вообще хуже координаты определяются, а тут не только под ЛЭП но еще и сами опоры мешают. Хотите более менее комфортно работать нужен ГЛОНАСС.

--- Сообщения объединены, , Оригинальное время сообщения: ---

Если нужны более длинные расстояния от базы используйте репитеры (радиомодемы аналогичные тем что вы используете для организации РТК)
Я снимал в кинематике, с частотой записи в 1", время измерения от 30" до 1минуты. В итоге 10-20% вылетов. Поэтому если результат нужен 99% то это РТК

 

Если ортофото нет, то лучше всего GNSS+RTK, чуть хуже пару тройку двухчастотников, и переставляться вдоль трассы. Амбец пару тройку одночастотников... Ну и полный амбец это тахом. По такой работе само собой без средств передвижения совсем туго будет, но очень часто встречаются места где ножками то пройти сложно, а уж про мех. средства вообще говорить нечего...

 

уточните у заказчика цель данной работы.
попахивает заменой проводов. т.е. заказчику фактически нужна смета, а для ее составления - длина трассы, причем между опорами расстояния не нужно. может быть будет достаточно отснять только поворотные опоры, или даже привязать эти опоры к сущ. четким конурам рулеткой (точности будет достаточно). а промежуточные разместить на одной линии измерив расстояние между ними лаз.рулеткой

 

Снегоход или квадроцикл на гусянке + gnss + rtk и все получится, проверено на куда более протяженных объектах.

--- Сообщения объединены, , Оригинальное время сообщения: ---

Скорее всего охранку оформляют.

 

кстати координаты опор можно взять из кадастра (под них должны быть участки, тем более 500кВ). только доверяй, но проверяй.

 

Я думаю еслибы они были в кадастре то данная проблема бы не возникла...

 

Давайте посчитаем...
Растояние между опорами 400м в среднем.
http://sbk.ltd.ua/ru/chertezhi/178-...lichnogo-osveschenija-pri-ustanovke-opor.html
Следовательно опор всего около 500 шт. на 20 км будет 50шт.

Учитывая это стоим 2 минуты, для исключения вылетов. Имеем час сорок наблюдений на 20 км.

Проехать 20 км на снегоходе - 2 часа минимум.

Организация,ликвидация работ на опоре- 10 минут ( на 50 опор 500 минут- 8часов 20 минут)

Итого: 1,4ч+2ч+8,2ч=12ч (без учета приехать-уехать на объект)
Резюме: 1 бригада не осилит за день 20км. 2 бригады в самый раз, идя навстречу друг-другу.
Наличие РТК не критично. 3 приемника минимум надо.
Начинать работу с повтороного наблюдения крайней вчерашней опоры.

 

Я смотрю тарелочники в тренде...
2 минуты на 20 км... неплохо...

вы такую работу делали? ездили на снегоходе под лэпкам?

 

1) не все являются счастливыми обладателями RTK
2)20 км это весь участок лэп на день, а как и где расположить базу
чтоб гарантированно получить координаты опор за день-вопрос не для всякого.

--- Сообщения объединены, , Оригинальное время сообщения: ---

вы такую работу делали? ездили на снегоходе под лэпкам?[/quote]
ходил, летом(не на лыжах), за грибами

 

Я бы делал в РТК - по принципу "теодолитного хода"
- желательно 3 приемника (1 база+2 ровера) с радиомодемом 35вт.
- от базы в начале работ идем 2-я роверами на снегоходах (через опору каждый) до "отсечки- потери синала"
- крепим точку, переставляем базу и дальше.
Конечно есть нюансы :
- система координат
- исходники? (привязка карты)
- какая нужна точность?
Все это отрабатывается на месте, на форуме не получиться
На снегоходе должно быть 2-человека.

 

Я им тоже не являюсь...

Я так понимаю по центру... 10 км. 1-2 минуты, лихо... ну славо богу хоть не 30 сек. как max7...

 

Посмотрел зону покрытия GSM. Далеко не везде. Хотел использовать Лейковское оборудование, а оно только с GSM мне в аренду предлагалось.
Надо искать с радио на 35Вт. На такую мощность разрешение нужно?
Еще надо снимать кромку леса и т.п.
Опоры через 400 метров. 800 штук короче.

 

Многие такие работы делают "гармином"...

 

не факт что потянет, рельеф местности и лес могут сократить дальность.
Тут надо сделать ППР - проезды и подъезды к трассе, топливо?
Разрешение на 35вт - надо, но это пусть арендодатель сделает. если у него есть такой радиомодем, то должно быть и разрешение.
Но если глухомань - то можно и без разрешения на проскочить.

 

и потом летают линии +-10 метров, офигенный совет