Автофлудилка

какие-то крузаки у вас не правильные. Ну-ка, посчитай мне стоимость комплекта зимней резины на крузак и на Гранту?

 

У каждого производителя есть неудачные модели. Можно представить, что наша толстушка усиленно занималась спортом - она похорошела, немного кривовата, но уже не та страшная бабища)).

 

ну точь-в-точь про Гранту, которая задумывалась как замена ВАЗ 2107 )))

 

Уровень локализации производителей авто в РФ.

 

На гранту, кстати, можно получить субсидированный кредит, под 8%. Ставка ниже уровня инфляции - подарок)))

 

В газпромбанке вроде еще действует.

--- Сообщения объединены, 10 янв 2014, Оригинальное время сообщения: 10 янв 2014 ---

Ну слишком хорошо у меня все в жизни))) хочется острых ощущений. Тут люди себе стонекс для работы покупают. А я всего лишь гранту )) на таких машинах пол страны ездит, а у нас экзотика будет)))

--- Сообщения объединены, 10 янв 2014 ---

Думаю, не хуже логана будет.

 

сколько принял?

 

За год два они наматывают столько, а потом в утиль, за то мне эта машина и нравится. В Уренгое такси это одни 6 или 7(естественно не БМВ), тоже ползают по такому же принципу. ВАЗ не дотягивает до 100 потомучто одометр ломается уже на 50 тысячах, а потом идет "фрирайд")))). Я считаю, что гранта и логан это одна и та же машина практически - сделаны почти на одном заводе, одним и тем же производителем, только гранта немного выгоднее и чуть больше опций в максимальной комплектации(кстати, в курсе, что идет в люксовой комплектации гранты?). Тот же геомакс считается родственником лейки, так ведь?)) Ты посмотри на статистику, в логане больше отечественных комплектующих чем в гранте))).

Китайцев и корейцев пока не могу воспринимать.

Дело не в патриотизме, а в практическом подходе. Я посчитал, что в семье мне потребуется 2 машины. 1 жене - что-то на автомате, дешманское, с низким транспортным налогом и страховкой(2-й автомобиль в семье, я считаю должен быть именно таким), 2 мне - какой-нибудь кроссовер, более-менее дорогой и комфортный. Именно поэтому такой разброс Йети и Гранта/Логан. Учитывая мою вахтовую работу машина у меня будут наматывать не так много, а вторая машина еще меньше, поэтому о ресурсе я особо не заморачиваюсь, продавать без крайней нужды тоже не собираюсь, поэтому падение цены тоже особо не беспокоит. Больше меня заботят эксплуатационные расходы - бензин, налоги, страховка, основное ТО, поэтому всякие 4-х ведерные гигантские внедорожники меня не интересуют, большие машины мне вообще не нравятся, комплексов видимо нет))).
Я могу себе позволить купить Йети хоть завтра, но сейчас есть более приоритетные задачи, поэтому тратить деньги на побочные цели считаю не разумным. А вот купить гранту или логан, с учетом продажи нынешней машины пройдет безболезненно, можно даже кредит взять, хотя я их терпеть не могу.
Я бы не стал даже рассматривать гранту, но один коллега, как я уже писал, год назад купил гранту жене, а теперь, когда продал своего крузака сам на этой гранте ездит и вполне доволен, я считаю, что это показатель.

 

Леха, вместо гранты имхо стоит взять Калину-2, или тебе седан принципиален?

 

Хэтч практичнее)) А чем калина-2 лучше?

 

Это примерно как корола и аурис.

Только я б смотрел универсал вместо хетча, длина та же а смотрится имхо получше.