технический план сооружения - дорога, ЛЭПка, водопровод, газопровод

ЗАЧЕМ ОН ВАМ НУЖЕН?

и так поставят

 

Спасибо...просто укажем в декларации кад. номер участка и кад. номер квартала.....правильно я думаю?

 

да

а это зачем?

 

т.к. трасса проходи и по участку и большей части за его пределами на неразграниченных землях....т.е. по территории кад. квартала

 

а как же тогда ЗУ формировали под трассу если она выходит за границу ЗУ

 

так по этому вопрос и возник....т.к. трасса попадает на территорию земельного участка только на 20%, остальная находится за его пределами....и теперь не знаем как нам быть...)) нужно поставить на ГКУ трассу....а пройдет с таким несоответствием или нет - непонятно...

 

ничего не указывайте про ЗУ. пишите что располагается в квартале

 

По БТИшному на границе моста нужно обрывать контур, т.к мост сам по себе ОКС.[/quote]

мост никак не обозначается ? просто обрыв контура дороги...ни пунктира ничего...? и тогда дорога получается многоконтурным сооружением ? ))))

 

вы столбы ставили на учет?

 

Товарищи поделитесь мыслями! Все время ставил линейные сооружения ВЛ- 10/04 кВ в которые входили КТП - одним единым объектом. Т.е. суммировал дину 10 кВ, 0.4 кВ, в характеритиках сооружения ставил эту длину. А на чертеже отображал отдельными контурами 10, 04 и КТП. И до сих пор проблем не возникало.
Посидел на форуме, почитал эту тему и наткнулся, что некоторые разделяют объекты и ставят на учет отдельно ВЛ 10/04 и КТП, т.е. вроде как отдельно линейное сооружение и отдельно площадное. Не ужели я делал не правильно, ведь сооружение единое ВЛ 10/04 кВ и КТП находиться просто в составе этого сооружения.
Проходило и проходит все на ура. Не у заказчика не у ЗКП вопросов не возникает.

 

да как хотите делайте. проходит и так и так. беседа с заказчиком решает.

 

Спасибо за ответ, а как все таки правильно может это где-то отображено в рекомендациях или правилах ?

 

Нет таких рекомендаций и правил. Как вам сказали выше - все по желанию заказчика. Хочет видеть объект единым целым - пожалуйста ставьте единым целым и это не будет неправильно.

Пролистайте письма Минэк. Было рекомендовано в декларации прописывать только земельные участки, квартала не писать. А в ТП пишите все квартала и все ЗУ по которым проходит сооружение.

 

мост никак не обозначается ? просто обрыв контура дороги...ни пунктира ничего...? и тогда дорога получается многоконтурным сооружением ? ))))[/quote]
да

--- Сообщения объединены, 21 ноя 2013, Оригинальное время сообщения: 21 ноя 2013 ---

Как говорит Кос Вам отвечать за свою работу. Линии и КПТ делаю отдельно.

 

Коллеги поделитесь опытом. В разрешении на ввод написана протяженность ВЛ 10/04 кВ 2301/12724 м., но протяженность ВЛ 0.4 написали с учетом совмещенной подвески проводов, следовательно протяженность самой трассы будет меньше.
Если в ТП написать протяженность по факту и отразить проблему в заключении, пройдет учет или нет?
И второй вопрос какую длину все таки записывать в основной характеристике, мерить на плоскости по координатам, или брать длину с учетом уклона, т.е. типа горизонтального проложения. Раньше считал что длину нужно брать с плоскости.
Коллеги я понимаю вопросы уже избитые, но четкого ответа я так и не нашел,

 

Протяженность с учетом уклона, т.е не проекция на плоскость.
По первому вопросу: уточните совместная подвеска с какой то линией или тупо взяли протяженность всех проводов. Если на одних опорах висят несколько отдельных линий, тогда протяженности не суммируются. Если ну например в одной траншее уложено несколько кабелей, то просто длина трассы /траншеи/.

 

Собственно вопрос: ставил ли кто-нибудь на ГКУ полностью подземные сооружения /техплан без координат/, ну если были отказы у кого из-за отсутствия координат в ТП то же просьба отписаться.

 

я ставила газопровод с выходом на поверхность в одной точке, вот координату этой точки я и написала в техплане. Сначала получила отказ, затем, после моего очень подробного разъяснения в заключении и приложенного скана схемы расположения, на учет поставили.

 

Спасибо за ответ. А по первому вопросу не подскажешь, если в Акте ввода накосячили и написали большую протяженность, чем она есть, пройдет учет ТП или нет, если отобразить в нем правильную длину и в заключении описать ошибку.

 

для акта ввода в эксплуатацию нужен техплан, и вроде как давно. Откуда в акте неправильная длина? Ну а по делу: ведь они с этим актом пойдут право регистрировать- если и поставят, то зарегистрируют ли? В каждом регионе свои КП и у них свои требования. Правильнее переделать акт и сделать по нему если уверены что ошибка. Если заказчик настаивает, то по декларации пусть подписывает и ставьте по его данным.