Подскажите как определить правильно центр стрелочного перевода (ЦСП) на ЖД.

инструкция по сигнализация есть такая вещь...они много чего могут придумать с этими обозначениями...например этот путь делится на два участка А и Б....может правда выходной с парка А....
а так можно здесь поспрашивать scbist.com... тут люди этим и занимаются

 

и семафоров уже нет давно, во всяком случае на октябрьской дороге... один только встречал, вроде станция АЛХО в Карелии, и то вроде не действующий...

 

Ну там про имена светофоров вряд ли что-то есть. Пригодится только для общего развития и, возможно, понимания каких подвохов со стороны подвижного состава можно ожидать.

А вот тут соглашусь на 100%. Особенно, если станция подвергалась неоднократной реконструкции, можно такие имена светофоров увидеть, что вся логика летит к чёртовой бабушке...

 

а вообще мне кажется там пропущена цифра номера пути... а где станция находится?

 

А номера пути скорей всего нет, потому что он может быть одним единственным. Конечно, по фотографии напонятно, что там находится слева. А вот впереди путевое развитие есть, а жёсткие/гибкие консоли на опорах контактной сети пока отсутствуют, значит, с высокой долей вероятности, впереди всего два пути, в районе светофора слева никакого пути нет...
(Добавление)
Косвенное подтверждение однопутности участка в районе светофора - за предельным столбиком стрелочного перевода видно бетонное основание карликового светофора, который (нсколько можно разглядеть) направлен линзами в противоположную сторону. Значит по стрелке на этот же самый путь могут выезжать поезда чётного направления.

 

номер пути всегда вроде должен быть

 

На главном ходу достаточно Ч или Н

 

это не входной светофор...

 

Я в том смысле, что этих букв достаточно на главном ходу, чтобы не обозначать номера пути.

 

Поправлю сам себя. В таком виде М - маршрутный

 

номера путей пишутся только на Н, Ч, НМ, ЧМ светофорах, а у М просто порядковый номер
Видел светофор НП (нечетный паромный), могут и букву добавить Н2А (это когда путь делится на участки)
А светофор НМА мне тоже кажется что парк А

 

Слепой Пью, Так оно и есть)) Это въезд в парк А.

 

а что значит паромный?

 

Железнодорожные паромы пока еще существуют. Например, между Керчью и портом Кавказ.

 

Chuk-AN: это входной светофор по неправильному направлению

 

1LexX1,
Спс.

 

Входной на станцию по неправильному обозначается ЧД или НД, взависимости оот направления...

 

Кучерявый,
Если на станции более двух главных путей то применяется именно такое обозначение. Возможно это главный путь № 5....

 

в нас умерли хорошие СЦБисты)))

 

--- Сообщения объединены, , Оригинальное время сообщения: ---

Cпасибо за информ.