Топоматик Robur - Изыскания

alexyus, а автоматическая смена генерализации присутствует или руками все УЗ изменять придётся?

 

teas, при смене масштаба?
Да! Всё само меняется. Я не проверял с 500 на 10000 как оно происходит а с 500 на 1000-2000 всё изменяется.
.....
Туда бы ещё лисп прикрутить или свой язык программирования и панельку сбоку как в геониксе с условными знаками. Цены бы не было такому продукту за эти деньги

 

Все уже прикручено

 

А развёрнутый план трассы в подвал профиля добавлять умеет?
Как обстоят дела с автоматическим нанесением на профиль пересекаемых коммуникаций?

 

Развернутый план под профилем строит - полсу с плана, в кривых разворачивает. Потом надо подчищать лишнее.
Коммуникации, отрисованные на плане с высотами с соответствующими отметками будут отображены на профиле.

 

Значит существующим коммуникациям,наземным, подземным и ЛЭП, профиль можно задавать?

 

Нормально, бльо. Будем осваивать Python. Пишут что и Лисп можно прикрутить, только синтаксис немного будет отличаться

teas, с коммуникациями и в старых версиях робура всё работало. Лично начал с версии 7.2. При создании профиля коммуникации можно вручную добавить, а можно при отрисовке задать код линии, отметки. Она (коммуникация) автоматом отобразится на профиле. Условные знаки все в соответствии с ГОСТ-ом.
Профиль существующих коммуникаций не пробовал создавать. Но думаю это не большая сложность. Создать ось трассы по линии существующей коммуникации - оно и нарисует

Ещё минутку - рекламная пауза
При изысканиях мостов, путепроводов и пр. искусственных сооружений удобно пользоваться 2-мя или 3-мя пересекающимися поверхностями. Дюже сильно время экономит при создании всяких подмостовых сечений, поперечников, продольников.

 

Попытался. Обломс. Понимает только sdr, а у меня Leica - она в Excel импортирует. Может в следующих версиях додумают. Я и не сильно то расстроился, такие вещи принято в ручную считать не отходя от инструмента.

 

И самый интересный вопрос:
А как обстоят дела, в изысканиях, с подсчётом объёмов земляных работ?

 

Никак. Это функция из автомобильной/железнодорожной версии.
Изыскания все-таки лайт версия Робура для изыскателей.
В ней нет проектных функций.
Для стройки больше подходит полная версия. Там объемы считаются картограммой, по трассе поперечниками между поверхностями. И много других функций, актуальных на стройке.

 

По методу квадратов как при ручном подсчёте которую в ручную проверить можно?

Между "поперечниками" и "между" запятая или это способ такой?
Меня интересует просто между двумя поверхностями.

 

Картограмма обычная, по каждой поверхности считаются отметки в углах сетки, считается объем насыпи/выемки в ячейке. Складываетя по вертикальным рядам. Суммируютя. Ну и чертеж картограммы а DXF.

Метод поперечников: считается площадь на поперечнике между рассекаемыми поверхностями, средняя площадь на двух соседних поперечниках умножается на расстояние между ними. На выходе ведомость объемов в эксель и поперечники в автокаде. Функция предназначена для подсчета проектных объемов, так что одновременно методом поперечников можно считать различные материалы.
Тоже можно проверить в ручную.
Поперечники можно хоть через 1см нарезать - длины ведомостей и количество поперечников впечатлят любого. Конечно, чаще чем съемка, нарезать поперечники смысла нет.

 

Не всё так грустно. Изыскания считают объемы картограммой.

 

То есть метод расчета объемов-по квадратам? А то в кредо оформление тоже картограммой, а расчет - по методу призм, что дает более точные результаты.

 

Уф! А то я уже было расстроился. Думал, ну как же объемы- геодезические расчеты и не в геодезическом модуле. И почему вы называете модуль изыскания не полноценным? Для топографо-геодезических работ он вроде как более чем полноценный, я так понимаю почти все функции старого дос кредо выполняет.

 

Для топографов пойдет, для стройки многого не хватает.
Ведомость координат трассы рассститают и изыскания(ПК, X,Y), а в полной версии еще и проектные отметки с учетом переломов профиля и вертикальных кривых посчитать можно.
Фактический профиль изыскания нарисует, а если нужно определить отступления от проекта? Красного профиля будет не хватать.
Объем насыпи можно посчитать и картограммой, поставив ячейки метр на метр, развернув сетку по направлению оси, но по поперечникам - проще и надежнее.
Ну, и как сами разработчики оценивают новую линейку Робур АРЗ на фоне ранних версий:
http://topomatic.ru/reviews/83-Platforma-«Robur-AP3»

 

Я просто вот о чем думаю. На сколько я знаю, щас те кто работает с Кредо, в поля изыскателям программу с ключом не дают (слишком дорогое удовольствие). Работа строится на идеальных абрисах и рисовании топографической съемки камеральной группой. Что имеет как свои плюсы так и минусы. С плюсами понятно, но я хочу сказать про минусы такой системы. Это пропущенные ошибки полевиков камеральной группой. Это невозможность работы "с колес", когда нужно объект снять, отрисовать и сдать в кратчайший срок. Некоторые выходят из ситуации пользуясь в полях старой DOS версией и потом пользуясь конвертером объединять съемки, что снова заставляет возвращаться в каменный век. Робур при своей стоимости может переменить такую ситуацию обеспечив каждого исполнителя рабочей лицензионной версией в поле. Жду с нетерпением свою программу для тестирования.

 

Топоматик реально оценив возможности для развития своих продуктов принял решение создать новую платформу АРЗ. Старые баги тоже устраняются, но основные силы были брошены на новую платформу.
Функционал к ней постепенно прикручивают.
А Кредо что, настолько древняя в ядре, что к ней маштабирование колесиком не прикрутить? Ну и необходимость использования специального конвертера внутри одной продуктовой линейки говорит, что отсутствует общая для всех архитектура данных.

 

VDM, Скажите пожалуйста, а новая платформа уже продается или ее выпуск только планируется? Я купил рано?

 

Поздно.

Изыскания на новой платформе. С 2010г. к авто и ЖД версии в комплекте идут Инструменты на новой платформе. В них реализованы новые функции, которые уже глупо или невозможно прикрутить к старой базе. Продавать новую не доделанную до коммерческого уровня программу неприлично- поэтому и идут пока в комплекте.
Вам к изысканиям должна поставляться в комплекте Топоматик Robur - Автомобильные дороги 7.5 локальная (геодезическая) или ЖД 3.2 версия на старой платформе. http://topomatic.ru/products/2
Обмен данными между старой и новой программой на прямую. Из старой есть прямой обмен с автокад (копировать-вставить).
Обновление в рамках текущей версии и на следующую (1.1) бесклатно.
Мне :Железные дороги 3.2 2010г. покупки обновили до 3.2, и на новой платформе Железные дороги 4.0 установили.

По умолчанию горизонтали рисует прямыми, нужно настроить в свойствах поверхности:

Аналогично Автокаду: