технический план сооружения - дорога, ЛЭПка, водопровод, газопровод

tim199-дом понятно, а тут объект повышенной опасности, неужели без проекта, разрешения на реконструкцию, и ввода в эксплуатацию прокатит?
разрешение на ввод им в любом случае нужно будет в рег палате. тех план делал для составления разрешения на ввод. затем включал это разрешение в тех план. тут заказчикам пояснять надо что конечный документ выдадут если подадите то да се. или читай чуток выше. 454

 

12022012,

Хозяин за свои деньги подключился к газу - вот и хочет оформит.

 

tood
Хозяин за свои деньги подключился к газу - вот и хочет оформит.[/quote]
добропорядочный. наши хозяева да и сам бы этого не делал. кому это надо? если тока включить в затраты мат капитала. тогда заказчику жму руку. ведь у нас к газу шоб подключиться надо не долю а часть мат капитала уделить. тут уже хитрости природы нааашей.

 

Здравствуйте, коллеги.
Ответе мне пожалуйста на такой вопрос. Необходимо разделить дорогу которая уже числиться на учете (внесена на основании тех. паспортов от БТИ).аю
Я так понимаю как в сравнении с землей ранее учтенная???
Необходимо разделить ее на 2 отдельные дороги (дорога принадлежит КУГИ, часть ее хотят передать местным властям).
Вопрос?? Я как понимаю как в сравнении с землей ее надо уточнить и разделить??? Делал кто нибудь такое....

 

не сравнивайте ОКС с землей

 

Я вроде чуть разобрался... Необходимо сделать 2 технических плана на каждую дорогу ,на постановку на учет. На бумаге будет стоять предыдущий номер, а в XML будет раздел. Только вот в тех.паспорте общая протяженность одна... Что делать декларации???

 

Полосу отвода автодороги мы поставили на КУ, теперь заказчик требует техплан и техпаспорта оформить. Первоначальных документов на участок автодороги нет (может когда-то и были, но в процессе переброски из УпрАвтоДора ответственности и баланса на плечи местных и районных администраций, все доки ёк.), имеется только идентификационный номер. Пробовали пробить,-ноль результат. На основании чего и как вообще действовать? И еще помогите с примером ТП (yegresvp@mail.ru)

 

Делайте на основании декларации. В декларации, в графе площадь, прописывайте протяженность - № метров, а в правоустанавливающих ставим прочерк. Девушка с палаты звонила, были ошибки в заполнении декларации. Так говорит, я отказать не могу по декларации, вы исправьте, пусть лучше будет правильно оформлена. Нам, говорит, до декларации и дела то нет. Так что так ;)

 

Помогите пожалуйста. Первый раз делаю технический план на ВОЛС (волоконно-оптическая линия связи). Данный объект проходит по трем регионам. Как формировать технический план на данный объект? Если возможно, скинте пример Borisova_E85@mail.ru
Так как в каждом регионе своя система координат.

 

подскажите, люди добрые, откуда начинается дорога отмыкающая от другой дороги? Где то я прочитала, что от оси дороги, а не от границы участка (и считаю, что это правильно), а где прочитала уже не помню и найти ни как не могу.

 

Подскажите к какому коду документа отнести - Акт приемки законченого объекта

 

Мы делаем все дороги по осям, а также начинаем их от осей других дорог.

Если документа нет в перечне, используем Иные документы или Прочие.

 

спасибо, а где в документах это прописано не подскажете?

 

Насчет документов - не встречал. Сами додумывали: Идет улица №1, к ней примыкает улица №2. Подумали, зачем между ними делать разрыв, что на месте этого разрыва будет? Решили примыкать к оси. Из одной улицы, выходит другая улица. Я даже вопрос на форуме поднимал, как быть с точкой, которая общая будет у двух улиц? Какой ей номер давать? Решил каждой дороге (улице) давать свои номера.

Как я Вас понял, Вы говорите первый чертеж - "нормалек"? А как насчет того, что в соответствии с приказом это не правильный чертеж? Количество листов - по количеству кварталов? Как быть и где та грань с момента которой за такие чертежи пойдут отказы?

 

mr.Deka- проводили гку у нас с разными кварталами на одном чертеже. отказов не ловили.

 

Это понятно (то ли палата приказов не читает, то ли глаза закрывают), но настанет такой момент, когда либо начнут отказывать, либо пропишут в изменениях к приказу, что можно и на одном чертеже. На данный момент, если руководствоваться приказом, то должно быть несколько чертежей. У нас даже в программе для МП и ТП это предусмотрено. Вот и ломаю голову.

 

...а мы при пересечении решили делать разрыв - на ширину дороги и на мостах то же разрываем.

 

спс!!!

 

вобще-то форму декларации менять нельзя...у нас сложилась такая практика: протяженность прописываем на 1 стр. в графе назначение сооружения -"асфальтированная дорога протяженностью 130 км"

 

на перекрестках делаем разрыв на ширину дороги, чтоб контура разных дорог не пересекались. Декларация это гуд, но тут нужно четко понимать где граница объекта (дороги). Мост ... не встречали пока, но тоже будем делить контур.