Топкон разродился новой серией тахеометров DS. От SOKKIA эта серия DX. Примечателен он тем, что в нём реализована новая технология, названная производителем "Xpointing Technology". Это система автонаведения (я бы сказал автодоведения). Вы приблизительно наводитесь в сторону отражателя, жмёте сбоку кнопку "измерить" и посредством сервопривода тахеометр точно наводится на отражатель и выполняет измерение. Обещают отличную работу этой системы до 1000 м на стандартную отражательную призму. Даже при тумане, в листве, сумраке. Лень-двигатель прогресса. Кроме этого тахеометр имеет безотражательный режим до 800м (при идеальных условиях до 1000м), 2 цветных сенсорных дисплея, буквенно-цифровую клавиатуру, целеуказатель, створоуказатель, ОС Windows CE, ПО MAGNET, беспроводную связь Bluetooth до 300 м, внутреннюю память 500 МБт. Пылевлагозащищённость на высоте - IP 65. P.S. У SOKKIA это серия DX. Кстати с этой функцией "автодоведения" вполне себе можно работать в солнцезащитных очках и в каске с козырьком вперёд.
Приятная новость. Sokkia скрестила инженерник FX (от него корпус, клавиатура) с трубой от робота SX. http://www.topcon.co.jp/en/positioning/sokkia/products/pdf/DX_E.pdf В результате получился моторизированный тахеометр с системой быстрого наведения на призму, попадающую в поле видимости зрительной трубы с километровым безатражательным режимом. Алгоритм работы при съемке: по визиру примерно навелся на отражатель, нажал кнопку на боковой панели - прибор довернулся на отражатель и сделал измерения. Еще вариант - с контролером на вехе(300м). Наводящие винты, скорее всего, бесконечные - по типу Никона. Не представляю, как можно скрестить закрепительные винты и сервопривод, да как его вообще впихнули в старый корпус. Про дальномер могу сказать, что на белую сендвич панель в безотражательном режиме берет на 960м, с разбросом в серии измерений не более 7мм, на бетон 600м.(проверялось на SX). Если отражатель попадает в поле зрения трубы, то захват призмы происходит мгновенно. В общем, нишу между инженерниками и роботами японцы застолбили. При цене в 500-600т.р. пойдет на ура. (цена взята с потолка, как среднее между FX и SX - "салатовые" аналоги в районе 1млн.р.)
Подозрительно часто этот тандем стал выпускать новые модели тахеометров. Из всех новшевств в тахеометре только автодоведение на призму? И за это платить бешеные деньги? А оно вам надо? У Тримбла уже несколько лет есть похожая модель S3 (это по поводу того, кто чего там застолбил). И много вы видели его в полях? Когда геодезические компании в России поставлены на грань выживания, то о каких серво или роботизированных тахеометрах можно говорить... В погодных реалиях России защита IP65 для тахов с сервоприводами не есть гуд. Новинки каждые несколько месяцев это конечно прикольно, но уж больно похоже на кризис жанра...... Печально.
arendageo, Вы серьезно уверены, что основной рынок Тримбла/Топкона и др. - это Россия? и все делается только ради нее? а что плохого в IP 65? полная защита от пыли и "струй воды". Вы часто погружаете тахеометры на глубины до 1 метра/свыше 1 метра? Опять же, про Ваш пример - так там вообще IP55. И все роботы, которые представлены на Вашем сайте, имеют IP55. Их тоже в России продавать нельзя?
есть примеры использования сервотахеометров за уралом. IP55 показало себя очень плохо. особенно настораживает вторая 5 в защите. А вот МГГТ пользует аналогичные тахеометры без проблем в Москве. Конечно уважаемые компании не работают исключительно на Россию. Но так хочется, чтобы и про нас не забывали... В России продавать можно всё. Любой товар найдёт своего покпуателя. Оффтоп (Move your mouse to the spoiler area to reveal the content) Я серьезно уверен, что страны БРИК являются для производителей очень лакомым куском. И что то несомненно делается под эти страны и их рынки. Сайт не мой.... только для примера.
Когда у производителя есть хорошо освоенные компоненты, выпустить на их основе новинку не так уж и затратно - могут себе позволить. Основная идея в Sokkia DX - создать на базе инженерника, взяв от более "старшей" модели SX только ключевой элемент- оптику, тах с автозахватом цели. Автолук выпускался и ранее, но в виде урезанных модификаций роботизированых тахеометров. По стоимости они приближались к роботизированным. База от инженерного дает возможность Sokkia приблизить DX по цене к серии FX. Единственно, для размещения сервомоторов и дополнительных электронных плат корпус с боков расширили пластмассовыми проставками. Так же жду в ближайшее время появления бесконечных винтов от DX в качестве опций в технических СX и инженерных FX. Мне тоже очень хочется, чтобы передовые технологии становились доступнее для большинства. В автомобильной отрасли подушки безопасности, ABS впервые были установлены на бизнес-классе, но теперь входят в базовое оснащение большинства автомобилей. Безатрожательный дальномер раньше тоже был эксклюзивом, а сейчас тахеометры без него уже не выпускаются. Автолук следующий. Немного цифр. Сравним, во сколько производители оценивают разницу между техническим/инженерным/автолук/роботизированным тахеометрами. Для примера возьмем 5 сек не зимние модели, как самые массовые. Технические, инженерники с б/о 300-500м, роботы с 1000м (правда не у всех они пока есть). Конечно, я понимаю что абсолютных аналогов подобрать невозможно, у каждого производителя отличается комплектация, но в линейке каждого закономерности ценообразования проследить можно. Буду признателен менеджерам, которые лучше меня разбираются а ассортименте, за уточнения соответствия приборов друг другу и точных стоимостей. Leica: технический TS06plus R500(371,8т.р.), инженерный TS09plus R500(432.1), серво TS15M R400(877.7), автозахват TS15AR1000(1172) робот TS15 I R1000(1688) Trimble: технический см Nikon, инженерный M3 DR TA 5”(247), серво S3 Servo(685), автозахват S6 Autolock(816) робот S3Robotic/TA(1150.4) Sokkia технический CX-105(288) инженерный FX-105(374.9), серво- автозахват DX (н/д, пр500-600), робот SX(900) Nikon технический Nivo 5.M(262.3) инженерный Nivo5.C LP(324,7) А теперь попробуем проанализировать. стоимость "инженерных" функций от 80 до 120т.р к стоимости технического (16-30%). За базис в в дальнейших расчетах возьмем стоимость инженерного тахеометра каждого производителя (это позволяет определить стоимость самонаведения/сервоприводов, более дальнобойного дальномера, т.к. в остальном робот/инженерник совпадают -цветной экран, операционная система и т.д.). Лейка просит доплатить за сервопривод+445т.р(103%) от стоимости инженерника автозахват 739т.р. (170%) слежение 1256т.р. (290%) Trimble серво +438т.р. (170%) автозахват 569т.р. (230%) слежение 903т.р. (360%) Sokkia серво- нет автозахват (при цене DX 550т.р.)175т.р (47%) слежение 525т.р.(140%)
ваши расчеты в корне не верны, 1) TS09 это не инженерник, это простой тах с сенсорным цветным дисплеем, инженерник без привода это TS11 2)начали с TS15 R400 а затем вдруг перескочили на TS15 R1000 естественно дальномер на 1000 дороже чем на 400
Слишком холодно зимой. При всем богатстве выбора самых разных тахов нормально морозоустойчивых среди них раз-два и обчелся. Так что Россия производителями как серьезный рынок не рассматривается. Даже зимние комплектации рассчитаны, максимум, на Москву, на необъятный север с исключительно зимними работами нужны модели хотя бы до -40. Некоторые, конечно, -40 держат, но недолго и это исключения из общего ряда.
Оффтоп (Move your mouse to the spoiler area to reveal the content) у нас при -20 в газетах появляются страшные заголовки, хотя всего на 500 км южнее столицы.
Выходит, что у Лейки инженерники начинаются с TS11R400 5"(552,7), а TS09 просто навороченный технарь? Перескочил не вдруг, просто для корректного сравнения с Sokkia DX и SX надо рассмтривать модели R1000.
Да. В TS 09 стандартно створ , голубой зуб , цветной дисплей , usb , 1" , 2" , 3" . В TS06 - это опции.