Приемка ГРО трассы газопровода 1420мм

Вот часть документа

 

Дополню, пособие имеет статус действующего

 

Действующего где и для кого?
Найдите мне ваше пособие в перечне, и я с вами соглашусь.
http://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/12076728/#12076728
А пока его нет в этом перечне, то пособие, это просто справочник, который я могу принять к сведению и не более, если это пособие не прописано в ТЗ.

Романыч))), утверждено приказом проектного института))) ну если изыскания делает ЦНИИОМТП, то пожалуй для них норматив обязателен.
А я каким боком к нему, с чего я должен выполнять распоряжения ЦНИИОМТП? ты лучше обрати внимания на свою же цитату.
1.1. Настоящее Пособие содержит справочный и вспомогательный материал к СНиП 3.01.03-84, понимаешь? Это не СНиП, это справочник.

 

Помогает, не спорю. Но ни к чему не обязывает)

 

Кстати из этого СНиПа теперь обязательна только часть СНиП III-42-80* "Магистральные трубопроводы". Разделы 4 - 6, 9, 11, 13.
Понимаете, ребята, сейчас экономика рыночная, это правильно, что за доп. работу ты должен оплатить доп. деньги. хочешь закрепления створов - башляй.
Иван, Андрей а вы чё трассы, как в пособии указано разбиваете? Попикетно и с закреплением каждого пикета?
Я не делал закрепления створов когда был изыскателем, не стал делать когда занимался строительством, не требую когда принимаю изыскания. Мастерам надо - пусть делают. Я за внешнее ГРО(ПВО). А эти закрепушки(подъе***ки) они нафиг не нужны. А когда на строительстве железной дороги работал, я наоборот боролся с начальником участка, который меня за***л этими закрепушками.

 

ТехТоп, пикеты не крепим, створные крепим выносками.

Вот цитата из техзадания на изыскания:

 

X-Y-H, ну а ты же совсем недавно утверждал, что пособие обязательно и что делать надо в соответствии с ним?
Видишь у вас такое ТЗ, а у топикстартера какое ТЗ? Там может вообще ничего не написано.
Иван, а что в вашем ТЗ сказано про выносные точки(в частности про закрепления закреплений створов). То что створы закреплять надо это понятно, а выноски створов вы по какому требованию/нормативу делаете?

 

ТехТоп, по пособию

Оффтоп

По твоему разумению, азбука - норматив, учебник русского языка пособие

 

А пикеты почему не крепите тогда?

 

Оффтоп

Я бы ответил, но

 

ТехТоп, учтем на будущих объектах.

 

Романыч, конечно легче когда всё есть, и когда пикеты разбиты и всё вынесено. У меня на дороге в горах была изыскательская трасса разбита колышками по пикетам, а на поворотах были разбитые кривые через 20 м, были реперы напротив каждой трубы, и вообще много ништяков, наверное даже были выноски у створников. Представляешь насколько это больше работы для изыскателей, а заплятят им так-же как и за простую разбивку. Смысл тогда этой доп работы?
Если руководство мудаки, то это не проблемы изыскателей. Изыскания передаются по цепочке, заказчик принял у изыскателей, передает генподрядчику, генподрядчик субчику, субчики друг другу - это идеальный вариант. Но когда у кого-то из субчиков нет геодезиста, например у лесорубов, а генподрядчик - недалёкий, то происходит то, о чём ты говоришь. Но извини меня, то что субчики про**ли разбивку, не проблема заказчика, а уж тем более изыскателей.
Если ты заходишь на трассу после лесорубов, то и спрашивай с лесорубов, почему за их косяки лишнюю работу должны делать изыскатели? Или заказчик должен платить лишние деньги из-за того, что подрядчики не могут обойти колышек при вырубке леса. Кроме того есть замечательная штука ЖПС с РТКой, если она есть, то я кладу на закрепление трассы в принципе, хватит 2-х реперов в начале и конце, для контроля. Ну а если нет РТКи, то начинаем еб**ть ходы, между реперами, которые нам должны передавать каждый км или каждые несколько, использовать оставшиеся в живых выноски вершин углов, в общем как-то выходить из ситуации. А если всё полностью уничтожено, то вызывать изыскателей заново, за счёт лесников. А вообще-то стоп, вот после лесников и не принимать трассу, когда они всю ось уничтожили, а то они ж и выноски могут все спилить и вообще всю основу под корень сжечь, что теперь при изысканиях закладывать выноски выносок через 100-200м и через км, на случай особо рьяных лесников, лесных пожаров, наводнений и прочих стихийных бедствий.