чтобы не было путаницы А=х, Б=у(стройсетка) а у лейки А=у,Б=х предлагаю поменять А с Б на строительной сетке.т. е Б=х, А=у.
Ха! в автокаде как раз и не надо ничего менять при запросе координат первыми стоят цифры как на лейке, так что второй раз не буду предлагать.
так я про что и говорю, равновесие и гармония в мире достигнуты. каждый зарабатывает как может, а вдруг попрет человеку? и его услуги окажутся очень востребованы
я так думаю: мои опоненты давно не были в поле(скорее всего). а занимают какие то руководящие должности, и поэтому не могут, не то что уловить ход моих мыслей, а просто недооценивают предлагаемый вариант облегчения скалывания координат с последующим выносом в натуру. только и всего.вуаля.
Это только у лейки, например у сокки такой проблемы нет. Нормативы на создание генпланов изменить предлагаете?
Очень настораживающая тенденция... всё чаще проскальзывает подобная тема, я уже раз рассказывал о знакомом, который нашёл очень замечательный выход из путаницы, и перевернул систему координат в настройках тахеометра с геодезической в математическую, чтоб первым шла координата Восточная, а потом Северная. И так ему это понравилось, что он на всех тахеометрах, теперь так настраивает, и проповедуют эту великую мудрость среди всех недогеодезистов встретившихся ему на пути.
А "нормальный" - это какой? Который Вам лично нравится? К которому "душа лежит" (вспоминая прошлые отзывы)? Резюме: Не любишь какой-либо брэнд производителя - не фиг "**ать в комментах по-пусту.
Евгений, здесь форум, а не совет директоров компании по производству приборов Лейка. Считает человек высказаться так, как он высказался, значит так тому и быть. А Вы читайте, да на ус мотайте. Пишите выше, пусть улучшают ПО тахеометра. Где Вы еще услышите прямую критику. Не становитесь вторым Д.А. Лучше задайтесь вопросом, почему чел не любит этот бренд, что его не устраивает? И сделайте шаг на встречу.
Как же я это пропустил?)))) Нормальный, это где икс это икс, а игрек это игрек. Если следующая лейка отметку будет писать в поле Х, а икс с игреком в значениях ВУ и наклонного расстояния, тоже будете говорить, что это дело привычки. Вспоминая «прошлые отзывы», лучше бы нгк потратил деньги и время на адаптацию прошивок к российским реалиями, а не для того, чтобы ребята из суппорта покатались по стране и «побывали в большем количестве мест чем я». Или это супердорогая или суперсложная операция?
вроде приспособился к лейке, и винт слева теперь устраивает. и У не смущает. а кнопка тригера вообще понравилась. короче-дело привычки.
А тема на самом деле интересная. И на этот вопрос так никто и не ответил . Тахеометров на самом деле много: Лейка, Никон, Tопкон, Соккиа т.д. Не имеет значения - какой прибор у вас есть. Эти приборы, в принципе все одинаковы. Да и задача элементарная - вынести оси. Самый простой метод, который знают все - вынести точку по её X-Y. А теперь представьте, что точек порядка хотя бы 50 и половина из них попадает в ямы или ХЗ куда. Вынести ОСИ чего-либо, обозначает что вынести нужно именно ОСИ, а не их ПЕРЕСЕЧЕНИЯ. У вас площадка под оху%н...е строительство. Вы сделали обоснование: пару реперов или один или как вам нравится. Определили направление строительных осей: или вам покажут или их нужно вынести от чего либо. Загрузили все это в Автокад: проектные оси и ваше обоснование. Развернули строительную сетку (вместе с вашим обоснованием) на север (в автокаде). В любом из тахеометров на табло вкл. показ координат: X-Y (тахеометр должен быть в режиме измерений с показом XYH. Если включить задачу ВЫНОСКА или РАЗБИВКА, то считай себя лохом). Ну а теперь начинаем выносить оси, например по Y=0. Рабочий ставит отражатель. Измеряем. Тахеометр показывает их X-Y. На X не обращаем внимания, двигаем отражатель до тех пор, пока по Y не выставит нужное значение. Затем с с противоположной стороны выставляем этот же Y (X нас не волнует) . Рабочие натягивают провод. Одна из осей готова. Таким образом выставляем все оси по Y ( если первая ось в автокаде была=0, то вторая например 10 или 20 м.). Когда выставим все оси по Y, начинаем выcтвлять оси по X не обращая внимания на Y. Пересечения проволки по осям Y-X что дадут?
Valang, на какой вопрос никто не ответил? Почему с разбивкой можно считать себя лохом? Разные бывают задачи и соответственно разные решения. Можно и в разбивке выносить только одну координату, это даже удобнее ибо в уме вычислять отклонения не надо, и меньше вероятность напутать координаты.
Хо-хо, старею я. Уже наезды не замечаю. Вуаля, говоришь... облегчение от скалывания значит... (честно говоря меня этот термин бесит в равной степени как и выражения пляшет ось, и прочее). Для тех кто работает, нет никаких проблем. Проектировщиков легче убить чем заставить их работать как надо, а уж переходить от одной СК к другой. Предлагаю долготу с широтой поменять на всех картах, бо моя лейкО имеет математическую СК. Для тех кто работает нет проблем со "скалыванием", проблемы совсем в других вещах. Мне бы ваши заботы.
