Radiodetection от А до Я и другая литература по поиску подземных коммуникаций

АлександрСаратовский, Rams, Дмитрий Борисович
БОЛЬШОЕ СПАСИБО! Очень редкая книжка. Буду изучать. Заметил на сайте Пергам предложение: Курсы по обучению работе с трассоискателями. Видимо 5и минутным объяснением дело не обходиться. Вот бы такие курсы проводить на курсах повышения квалификации.... Конечно большой плюс в пользу RD.

 

Что за книжка? Может поделишся?
На сайте Пергам я ничего не нашел.

 

Мы делали "трассопоисковый день" на геодезических курсах, вроде бы сами слушатели были довольны, было все очень наглядно и практично; но вот сторонних слушателей, а мы приглашали всех желающих приехать, практически и не было.

ЗЫ. И мне, если можно, ссылку на книжку киньте

 

Ну что на это сказать....

Правильно написал:

Я сам неоднократно учавствовал в этих семинарах.... Кроме Куклева (Ака-Гео) и
представителей ФОРТ-21, других производителей и поставщиков замечано не было...
Да и число слушателей...Почему то когда начинаешь показывать в поле - всем всё ясно
и все разбредаются... А расказываешь теорию в аудитории - всем опять всё понятно...
Начинают работать - столько вопросов....
А информацию уважаемый surcon давал и на форуме....
А такие дни полезны и производителям....Потребитель "в лицо" высказывает всё что
думает...
Провести совместный анализ характеристик своих приборов производители
почемуто опасаются...Чего?... Ведь трассоискатели у всех почти одинаковые -
различия в нюансах....
Книга? Да, хорошо что она есть... Но многие места написаны применительно к RD...
Есть и другие материалы... Но они написаны примениетельно к тому трассоискателю
который фирма производит.
Вот пример еще одного материала..http://reis.narod.ru/metind.htm
А уж какой обзор технических характеристик сделан в МДС 11-21.2009

 

Задумка была давно....
Но, затруднительно определеить в каком разрезе...что хотели бы услышать...
какие экспериментальные данные приводить... какие теоритичечике расчеты...

 

Вот еще один материал...
Один недостаток...на английском

 

Спасибо за документы!
В первом - много полезного для понимания принципов поиска.
Но! Подходить нужно вдумчиво....
Наверное это первый документ в котором четко прописано необходимость заземления на дальнем конце коммуникации.
Но в то же время расписывается как отыскать обрыв коммуникации....а заземления то нет!!!?? Только за счет повышения рабочей частоты...
А если и это не приводит к протеканию тока???

Про последний документ хочется сказать - "Страна не пуганных идиотов!"
Посмотрите на Приложение Г (справочное).
- рабочая глубина до 30...40м!!! Обалдеть!!!Это где разработчики докУмета такие цифры взяли????
- точность определения глубины 3% до 3метров!!! Это то цифры откуда??? Ну сколько можно было бы говорить на здесь форуме??? А кроме того эти вопросы я специально поднимаю и на форуме метрологов. А уж там специалисты ФАТРИМ присутствуют всегда.
- и как расплывчато приведены данные для измерения глубины свыше 10м - "в соответствии с данными технических характеристик в инструкциях к оборудованию"!!!

Но хотел бы авторам задать вопрос "А для чего это всё?"
Ведь в п.5.2.9. они прописали - предельная погрешность по глубине не должна быть более 0.13h до 3м!!!!!!
Т.е. достаточно +/- 13%.
А это любой трассоискатель без всяких калибровок!!!
Самое дорогое при производстве трассоискателя - это КАЛИБРОВКА!!!!!

 

Инструкция

--- Сообщения объединены, 27 сен 2015, Оригинальное время сообщения: 27 сен 2015 ---

Инструкция DM2

 

У меня есть на русском, Кому надо пишите. Пробывал разместить, пишет большой файл . Размер 37 Мб

--- Сообщения объединены, 19 фев 2017, Оригинальное время сообщения: 19 фев 2017 ---

 

Интересует. Как его можно получить?