Здравствуйте подскажите как разбить бордюры без проекта, вроде как то можно от основной дороги. Спасибо
Тема, кажется, не в том разделе. Начните с курения НТД по этой теме. В СП 82.13330.2016 например много критериев расположения бортового камня, дальше сами найдете. Если есть уже существующая дорога снимаете её габариты, в автокаде смещаете крайнюю съемочную линию от оси дороги на необходимое расстояние и выносите. И не забывайте пожалуйста про доступную среду для особых групп населения, велосипедистов и т.д. (понижение бортового камня на переходах)
Это называется - "Армянский проект" и делается он на месте, обычно вместе с теми кто этот камень и укладывает. Обычный бордюр 180 ширины на благоустройстве возвышается не менее 8, не более 15 см от отметки проежки, так же надо прикидывать чтобы пешеходки были не менее 2х метров шириной (для МГН-ов требование), причем ширина считается строго по асфальту между бордюрными камнями. А дальше, сам прикидываешь куда разуклонку сгонять. Часто в проектах рисуют разгон воды от середины дороги к краям, но делают обычно в какую то одну сторону. Съезды б/б среды, нам как то не регламентировали особо, где сделали там и ладно, зато есть требование нашего города о установке на части городских территорий только гранитных бордюрных камней, то есть на выезде из двора например - бордюрный камень запросто меняется с вибропресса, на гранит. З.Ы. Ну так че вспомнил из опыта, а в остальном - скрипи мозгами лучше совместно с бригадиром Армян укладывающих этот камень. Они часто в этом разбираются очень неплохо, и переделывать свою работу им очень не хочется. Предложи в моменте все снимать и отрисовывать перед бетонированием или на ляпках и у кого ни будь подписывать с отметками. У того же прораба.
