Изыскания

Ну могу на своем примере : последние 30 занимаюсь и изысканиями и строительством в нефтегазовой сфере. Перед этим занимался чисто изысканиями в одном из ведущих проектных институтов СССР (тоже нефтегазовой промышленности).
Когда начал работать у проклятых капиталистов (с 1992г) - там принцип такой :
- генподрядчик когда получает объект, то начинает с изысканий и проектирования затем начинает строительство, так вот задача геодезиста выполнить изыскания, затем в процессе строительства выполнить все геодезическое сопровождение и в конце сдать исполнительную документацию. Все это происходит как правило одновременно. Например участок 300км, после изысканий уже 20-30 км приступают к строительству. У нас норма была 1км в день с измерениями и выдачей чертежей (план+профиль) проектировщику, он должен выдать на следующий день этот км на стройку. Понятно цифры относительные бывало если местность простая можно и 5км выдать, а если горы то 1км с трудом.
Для себя понял - изыскатель должен знать весь процесс строительства, тогда он сможет уложить трассу на местности с наименьшими затратами для строителей.
В РФ - так не любят строить - лучше нанять кучу субчиков и потом чесать репу как строить эту "фигню" что получилось...
(из опыта 6 лет работы в ведущей генподрядной организации у Газпрома).
Кстати пытались такой вариант провести при строительстве ж\д в Саянах когда генподрядчик выполнял весь процесс от изысканий, строительства и т.п. Не прошло....

И по теме: все мы ГЕОДЕЗИЯ - топографы, картографы, фотограмметрия и прочее. Просто кто в какое направление попал. Я например в ГУГК занимался гидрографическими съемками и топографией 3года

--- Сообщения объединены, , Оригинальное время сообщения: ---

И самое главное в празднике - чтобы начальство ПРЕМИЮ давало
А название роли не играет....

 

Так ты в кадастре?
Вот будет праздник - тогда да!!! И большую - только жене не говори

--- Сообщения объединены, , Оригинальное время сообщения: ---

Просто изыскатели из проектных контор пользовались не только НД по геодезии, но и по проектированию НД, разделами где - как - под каким углом - на каком минимальном расстоянии от какого объекта должна пройти трасса. И если выдавал трассу проектировщикам с нарушениями этих требований - пендель был неминуем

 

У проектанта немного другие задачи, проектирование это не прокладка трассы на местности

 

Ага. Сейчас с частными землями и всеми согласованиями надо отдел держать что бы только бумажками занимался

 

Так и раньше также было - у нас в проектном институте в отделе было пару человек которые этим и занимались - согласованиями

 

Не знаю - я этого мало касался - когда лэп изыскивали - сразу вынос по оси делали и сьемку - 10 метров вправо-влево - наплевать...
Все вокруг колхозное - все решаемо. А сейчас попробуй через чью то землю пройти или на какой либо лесной фонд попасть....

 

Любая трасса - сначала предварительный выбор местоположения и согласования генерального направления.
Потом уже изыскатели "укладывают трассу на местности" и согласовывают так сказать детально.

 

Ну вот на стадии проектирования и начинаются перетрассировки.
И хорошо если только они, а то иногда и все переделывать приходится...

 

это если изыскания сделаны не изыскателями в этой сфере, а просто была топосъемка полосы вдоль оси не уложенной на местности трассы.

 

Предлагаете изыскателям дополнительно заниматься всеми предсогласованиями прохождения трассы?
Можно в принципе - только насколько увеличатся сроки и цена?
Это надо отдельных людей для этого выделять....

--- Сообщения объединены, , Оригинальное время сообщения: ---

В принципе правильно - проектантам это ближе по профилю. Пусть поднимают жопу с кресла и вперед - на трассу.

 

мы про изыскателей, а не чисто геодезию и топографию

 

День изыскателя ведь, и кто потом эту попу прикрывать будет..Разве не обязанность изыскателя все найти и согласовать...

 

Ну когда то в начале 90-х я работал в тесной связке с проектировщиками.....
Сейчас такое редко встретишь наверное - я почти не встречаю. Да и или проектанты пошли более тупые, то ли у меня характер испортился....
Все выполнение работ идет через одно место....

 

Я соглашусь с Вами.. Но есть , или были, более менее адекватные..

 

Полное незнание вами этого вопроса.
Когда вы прокладываете трассу как раз должны уложиться в требования проектных СП - это закон который нарушать нельзя.
Если вы это допустили - то придется все по новой переделывать - ось трассы (поменяются углы и расстояния, что приведет к удорожению строительства), поменяется ось трассы соответственно геологи должны по новой провести свои работы и прочее. Меньше всего будет как раз проблем у проектировщика - он напишет изыскателям что вы лохи и бездари переделывайте свою работу (причем даром...)

--- Сообщения объединены, , Оригинальное время сообщения: ---

Это комплекс - сейчас упал уровень инженеров проектировщиков ( у нас часто ржут - проектанты иногда не догадываются что труба круглая, а не квадратная). В последний раз уже сам перепроектировал трубу, плюнул на проект-туфта полная.
Поэтому и все через "одно место".