Вакансия: ООО " Трансстроймеханизация".

Требуется геодезист, З/П 90000т.р. Инженер геодезист, З/П 100000т.р. Чистыми, на карту, все официально. Дорожное строительство, вахта 20 на 10, проживание, спецодежда и питание в строительном городке модульного типа.
Объект в Воронежская обл. М-4 "ДОН" Богучар.
Основное оборудование: тахеометр Leica TS 06,TS 10, нивелир SOKKIA SDL30, GPS/GNSS контроллер LEICA CS16.
Опыт в дорожном строительстве, профильное образование обязательно!
Резюме присылать на почту. tsm.msk83@mail.ru
тел для связи: 8 920 680 09 08; 8 980 240 04 92.

 

Знаем мы Ваши 90 к за двадцать дней,каждый месяц режут зарплату просто так,проходили уже это, и 70 к еле-еле получают. Поэтому и ушли все спецы от Вас. Ищите дурачков.

 

Вот интересно, в дорожники со стройки тяжело будет?

 

Скажу тебе честно братан ,как геодезист с 20 летним стажем ПГС -поначалу тяжеловато ,зато из дорожников в ПГС - В 10 раз тяжелее. В дорожниках думать практически не надо.

 

Во потому у нас и такое качество строительства, что вот такие спецы бездумные с 20летним стажем

 

В ТСМ выплаты зарплаты зависит от руководства. Если руководство на объекте адекватное, то зарплату будут нормально начислять, а если на объекте происходит постоянная смена руководства, то зарплату нормальной не увидешь

--- Сообщения объединены, 14 май 2022, Оригинальное время сообщения: 14 май 2022 ---

Проще,допуски и отклонения выше по всем видам работ, кроме асфальта. Главное ГРО, чтобы в порядке было

 

gato, в дорожном строительстве нужно уметь строить поверхности в Civil, редактировать их; делать разбивочники, а для этого нужно знать что такое Трассы в Civil, ну и куча поперечников, по которым так же нужно составлять разбивочник на Земполотно, ППС и ЩПС. Так что нифига не проще.
Земполотно GPSкой можно выносить, а вот ППС и ЩПС тахом, по крайней мере финальный слой для грейдера.

 

ППС и ЩПС тахом, - песчанный подстилающий строй и щебеночный подстилающий строй вы имели ввиду ?

--- Сообщения объединены, 14 май 2022, Оригинальное время сообщения: 14 май 2022 ---

Простите , не строй , а слой

 

Песчаный подстилающий слой и щебёночно-песчаная смесь

 

[QUOTE="Проще,допуски и отклонения выше по всем видам работ, кроме асфальта. Главное ГРО, чтобы в порядке было[/QUOTE]
Проще!!!? Возможно. Однако, мне не нужен на дороге в напарники человек, который проработал, пусть даже много лет,...к напримеру, на монолите. Он ни как не мог привыкнуть к тому, что на полотне, если сделать "шаг влево или в право" , то отметка меняется, а ни как было у него,... куда на этаже не посмотри, все равно отметка пола ноль .

 

Так нечего было себе в напарники кнопкодава брать.

На монолите, какбэ, пандусы разнообразные бывают, кривые и т.п.
И отметка внешнего и внутреннего радиуса может быть разной, если речь идёт о винтовом спуске на 3-4 этажа вниз.

К монолиту обычно ещё и благоустройство прикладывается, там откосики всякие интересные бывают, уклоны, стеночки подпорные, принимают это всё обычно глядя сквозь пальцы, но хочешь, не хочешь, а думать головой придётся.

 

С Ваших слов, можно подумать о том, что на монолите по многу лет, работают люди, которые только кнопкодавы. Вы сами то, вероятно, тоже, уже давно, разбивку закруглений в ручную не считали, а разбивали их тупо нажимая кнопки в приборе по функции (друм точкам и радиусу)

 

А что, не так что ли?
На монолите тупеешь - это факт.

Я могу и рулеткой от осей вынести.
В нормальном проекте всегда есть развёртки и сечения (если их нет - надо пинать проектировщиков), берёшь проект и выносишь его в натуру.
У прорабов глаза на лоб лезут, когда это без тахеометра делаешь.

Я вообще не сторонник того, чтобы лишний раз выносить на площадку прибор за лям с хреном, особенно в нынешних реалиях, если все измерения можно произвести поверенной рулеткой и нивелиром.

 

Не надо все время оправдываться господа дорожники ,все и так давно знают и видят какие у нас дороги после ваших цивилов и поверхностей.

 

кто ВСЕ??? Прекрасные дороги у нас.

 

Ну да, зерновозы с перегрузом идут, а виноват геодезист

 

Смешные Вы ребята ей богу смешные.

 

Геодезисты ни при чём тут, на качество автрдороги может повлиять показатели ремонта и содержания её

 

Чувак сам с собой походу разговаривает